心路历程
本科读的是能源与动力工程，大三那年听了北航能源与动力工程学院的一场宣讲，被航空发动机方向的科研实力震撼到了。北航的动力工程及工程热物理专业在国内是顶尖水平，尤其是发动机结构安全、推进系统燃烧学这些方向，每年都吸引大批考生。我决定考的时候已经是四月份了，时间不算早。最开始的一个月整个人都是紧绷的，数学一的内容太庞大了，高等数学、线性代数、概率论与数理统计三座大山压在身上，每天都有一种学不完的焦虑。六月底的时候，我偶然看到一篇学长写的经验帖，里面说“考研拼的不是谁聪明，而是谁坐得住”，这句话我一直记在心里。暑假两个月我没有回家，一个人留在学校，每天按部就班地复习。那段日子虽然苦，但心无旁骛地做一件事的感觉，后来回想起来竟然有点怀念。九月开学之后，周围的同学有的开始找工作、有的准备考公务员，各种声音在耳边响，但我告诉自己，既然选了这条路就走到底。
公共课方法
公共课的复习我讲究的是“细水长流”。思想政治理论我从暑假开始每天看一章教材，做对应的选择题，不求快但求稳。到了十一月开始集中背诵分析题，因为前期基础打得牢，背起来并不吃力。英语一我底子还可以，六级考过了，但考研英语的难度还是超出了我的预期。阅读理解的选项设置很刁钻，经常在两个选项之间纠结半天。我的办法是精读真题文章，把每一篇都翻译成中文，这样既练了阅读又练了翻译。完形填空和新题型是我的弱项，后来专门买了练习册来刷，每天做一篇完形和一篇新题型，坚持了两个月，正确率提高了很多。数学一是动力工程及工程热物理的第三门考试科目，北航允许在英语一、俄语、日语中任选一门，我选的是英语一。数学一的内容比数学二多了概率论与数理统计，复习的范围更广。高等数学、线性代数、概率论三部分我按照六比二比二的比例分配时间。数学一最难的其实是题目灵活度，光靠死记硬背公式是不够的，必须理解每个定理的推导过程和适用条件。我特别喜欢把同一类型的题目归纳在一起，总结出通用的解题思路。
专业课攻略
北航动力工程及工程热物理考的是804能源动力综合。这门课满分一百五十分，包含两个部分，分别是工程热力学和材料力学，各占一半，考试时两部分内容考生均需作答。工程热力学部分我花了大量时间，从基本概念到热力学第一定律、第二定律，再到理想气体的热力过程、气体动力循环、蒸汽动力循环、制冷循环，每一个章节我都做了详细的笔记。这部分内容多而且抽象，尤其是熵、㶲这些概念，一开始完全摸不着头脑。后来我换了一种学习方法，不再死抠概念的定义，而是从题目入手，通过做题来反推概念的含义，效果反而更好。材料力学部分相对来说我更有把握一些，本科就学过。拉伸压缩、扭转、弯曲、组合变形、稳定性这些板块，我把每一章的公式和适用条件都整理成了表格，方便对比记忆。北航804能源动力综合的题目比较注重基础，但考察的面很广。我建议大家一定要把教材吃透，课后习题全部做一遍，然后反复琢磨真题。答题的时候要注意书写规范，计算题的步骤分很重，即使最后结果不对，只要过程清晰也能拿到不少分。
报班建议
考研辅导班有没有必要报，这个问题我也纠结过。后来我还是报了新祥旭考研的全科定制辅导服务，主要是因为自己复习的时候总觉得抓不住重点，不知道哪些章节该花大力气、哪些可以一带而过。新祥旭帮我制定了详细的复习计划，每个阶段该学什么、该练什么都很清楚，省去了我自己瞎摸索的时间。而且有老师盯着进度，想偷懒都不好意思。现在我也在新祥旭担任专业课辅导老师，主要带动工程及工程热物理专业的考生。如果你也在备考北航这个专业，不管是804能源动力综合的知识点搞不懂，还是数学一卡在某个瓶颈期了，都可以来找我聊聊。我很乐意把自己走过的弯路和总结的经验分享给你，帮你少踩一些坑。
（具体考试科目以报考院校当年最新招生专业目录为准）
